Primjetan trend u svijetu HVAC i rashladnih uređaja je da izvođači sve više popravljaju neispravne aluminijske izmjenjivače topline i povratna koljena umjesto da naručuju nove dijelove.Ova promjena nastala je zbog dva čimbenika: poremećaja u opskrbnom lancu i smanjenja jamstava proizvođača.
Dok se čini da su se problemi s lancem opskrbe smanjili, čekanje na dolazak novih dijelova traje godinama i teško ih je držati na zalihama.Očito, kada oprema zakaže (osobito rashladna oprema), nemamo vremena čekati tjednima ili mjesecima na nove dijelove.
Dok su novi dijelovi sve dostupniji, popravci su i dalje traženi.To je zato što su mnogi proizvođači smanjili svoja jamstva na aluminijske zavojnice jer su otkrili da 10-godišnje jamstvo nije moguće za aluminij, koji je tanak metal koji se lako može oštetiti.U osnovi, proizvođači podcjenjuju količinu rezervnih dijelova koje šalju kada daju dugoročna jamstva.
Bakar je bio okosnica HVAC sustava i rashladnih spirala sve dok cijene bakra nisu porasle 2011. Tijekom sljedećih nekoliko godina proizvođači su počeli testirati alternative i industrija se odlučila za aluminij kao održivu i jeftiniju opciju, iako se bakar još uvijek koristi u nekim velikim komercijalnim aplikacijama .
Lemljenje je postupak koji tehničari obično koriste za popravljanje curenja u aluminijskim zavojnicama (vidi bočnu traku).Većina izvođača je obučena za lemljenje bakrenih cijevi, ali lemljenje aluminija je druga stvar i izvođači moraju razumjeti razlike.
Iako je aluminij mnogo jeftiniji od bakra, on također predstavlja neke probleme.Na primjer, zavojnica rashladnog sredstva lako se ulubi ili udubi prilikom popravaka, što izvođače razumljivo čini nervoznima.
Aluminij također ima niži raspon topline lemljenja, topi se na puno nižoj temperaturi od mjedi ili bakra.Terenski tehničari moraju nadzirati temperaturu plamena kako bi izbjegli topljenje ili, još gore, nepopravljivo oštećenje komponenti.
Još jedna poteškoća: za razliku od bakra, koji mijenja boju kada se zagrijava, aluminij nema fizičkih znakova.
Uz sve te izazove, obrazovanje i obuka o tvrdom lemljenju aluminija je kritična.Većina iskusnih tehničara nije naučila kako lemiti aluminij jer to u prošlosti nije bilo potrebno.Izvođačima je vrlo važno pronaći organizacije koje nude takvu obuku.Neki proizvođači nude besplatnu obuku za dobivanje NATE certifikata – moj tim i ja vodimo tečajeve lemljenja za tehničare koji, na primjer, instaliraju i popravljaju opremu – a mnogi proizvođači sada redovito traže informacije o lemljenju i upute za popravak aluminijskih zavojnica koje cure.Strukovne i tehničke škole također mogu pružati obuku, ali se mogu naplaćivati ​​naknade.
Sve što je potrebno za popravak aluminijskih zavojnica je plamenik za lemljenje zajedno s odgovarajućom legurom i četkicama.Trenutno su dostupni prijenosni setovi za lemljenje dizajnirani za popravak aluminija, koji mogu uključivati ​​mini-cijevi i četke od legure s punjenom jezgrom, kao i vrećicu za pohranu koja se pričvršćuje na omču za remen.
Mnoga lemila za lemljenje koriste gorionike s kisikom i acetilenom, koji imaju vrlo vruć plamen, tako da tehničar mora imati dobru kontrolu topline, uključujući i držanje plamena dalje od metala nego od bakra.Glavna svrha je taljenje legura, a ne osnovnih metala.
Sve više tehničara prelazi na lagane svjetiljke koje koriste MAP-pro plin.Sastoji se od 99,5% propilena i 0,5% propana, dobra je opcija za niske temperature.Cilindar od jedne funte lako je nositi po gradilištu, što je posebno važno za zahtjevne primjene kao što su krovne instalacije koje zahtijevaju penjanje stepenicama.MAP-pro cilindar obično je montiran s gorionikom od 12 inča za jednostavno manevriranje oko opreme koja se popravlja.
Ova metoda je također proračunska opcija.Baklja je 50 USD ili manje, aluminijska cijev oko 17 USD (u usporedbi sa 100 USD ili više za leguru od 15% bakra), a limenka plina MAP-pro iz veletrgovca oko 10 USD.Međutim, ovaj plin je izuzetno zapaljiv i preporučuje se oprez pri rukovanju njime.
S pravim alatima i obukom, tehničar može uštedjeti dragocjeno vrijeme pronalaženjem oštećenih zavojnica na terenu i obavljanjem popravaka u jednom posjetu.Osim toga, renoviranje je prilika za izvođače da dodatno zarade, pa žele biti sigurni da njihovi zaposlenici dobro rade posao.
Aluminij nije omiljeni metal za HVACR tehničare kada je u pitanju lemljenje jer je tanji, rastegljiviji od bakra i lako ga je probušiti.Talište je mnogo niže nego kod bakra, što otežava proces lemljenja.Mnogi iskusni lemioci možda nemaju iskustva s aluminijem, ali kako proizvođači sve više bakrene dijelove zamjenjuju aluminijem, iskustvo s aluminijem postaje još važnije.
Slijedi kratak pregled koraka i metoda lemljenja za popravak rupa ili ureza u aluminijskim komponentama:
Sponzorirani sadržaj poseban je plaćeni segment u kojem industrijske tvrtke pružaju visokokvalitetan, nepristran, nekomercijalni sadržaj o temama koje zanimaju publiku vijesti ACHR-a.Sav sponzorirani sadržaj osiguravaju oglašivačke tvrtke.Zainteresirani ste za sudjelovanje u našem odjeljku sponzoriranog sadržaja?Molimo kontaktirajte svog lokalnog predstavnika.
Na zahtjev Na ovom webinaru primit ćemo novosti o prirodnom rashladnom sredstvu R-290 i njegovom utjecaju na HVAC industriju.
Ovaj webinar pomoći će stručnjacima za klimatizaciju premostiti jaz između dvije vrste rashladne opreme, klima uređaja i komercijalne opreme.